一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性,可用于其他汽车零部件(如车轴轴体等)的弯曲疲劳的测试。
二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品,大大提高了系统的稳定性和可靠性,试验机的整体性能与产品技术水平相当。
数字智能控制:全数字脉宽调制器模板、全隔离IGBT开关型放大单元、智能化测力放大器模板。
闭环控制:平均负荷控制系统采用AC servo机电伺服系统闭环控制。交变载荷闭环控制,自动补偿,电液伺服疲劳试验机,控制方式有两种:常规疲劳试验(轴向拉压对称、不对称及单项脉动试验)和程控加荷试验。
操作方式:操作和设置有系统软件生成的虚拟面板实现。全部控制由计算机直接进行管理和控制。
实时显示:实验波形、电流值、脉冲值。
方向盘疲劳试验机的主机为双立柱框架式结构,弯曲疲劳试验机, 两个伺服直线作动器上置于主机框架顶端,两个作动器之间的距离可调。专用夹头分别安装在试样和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,弹簧疲劳试验机,保证试验过程中横梁稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理,疲劳试验机,可有效增加立柱抗磨损能力,提升防腐蚀能力,同时增加主机外形的美观程度。